鋼鐵人‧永遠的鐵路員工

　　故鄉「車埕」是小火車集集線的終點站，卻是我人生的起站。921大地震後歸屬日月潭國家公園。經整修、規劃，今被旅人稱譽為「最美麗的終點站」或「秘密花園」。

　　

　　如鋼琴鍵盤、塵封著歲月的黑色枕木，平行或交錯的鐵軌，鋪著碎石的鐵道，這是鐵道迷們的最愛的風景。

　　　

　　每次回鄉，總會閒盪於這小小的村莊，等盼著每次不一樣的驚喜。
　　今年於鐵道的末端，出現了一位守護著村落與鐵道的黑武士。

　　山林間的小城，隨著觀光的潮流與人流，那流行於霓虹繁華城市的「裝置藝術」，竟也悄悄的豎立於樸實的綠野間。

　　民國79年，鐵路局以經營利益為理由，曾想廢除車埕火車站。

　　雖經村民的抗議與力爭，火車站生存了下來，但卻成了「無人招呼站」，沒有站長，沒有員工，車票只能在火車上，向列車長購買。

　　　

　　921地震之後，村落的發展，改以觀光為方向。售票員回來了，但他們不是鐵路員工，而是國家公園管理處的人員。
　　那古早味的剪票、收票、站長於月臺上交換鐵環的情景，已成一幅幅永遠遺失的風景。

　　帶著一絲寥落的心情，仔細端詳這位今年方誕生的黑武士。啊，它的素材，竟都來自舊車站的裝置與鐵道的廢棄物。
　　雖不詳知各個零件的確實名稱，眼睛是鐵軌與枕木的螺絲，大腿、膝蓋、小腿、腳掌是鐵軌錯車時交換的裝置。
　　看著這個烙著歲月且守護著村頭的鋼鐵人，它是正牌的、永遠的鐵路員工！
　　啊，我歡喜的撿回一幅遺落的風景。